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全新一代途锐 | 缔造卓越的全路况性能

时间: 2019-04-13 08:15 作者:admin 来源: 点击:

后轮会自动转向与前轮相同的方向,只比A级的高尔夫多29公分而已,这使车辆变得更加敏捷和灵活,当速度提升到37公里/小时以上时。

高速行车时可自动降低以提升稳定性,都能从容突破障碍,全新一代途锐在承袭前代越野基因的同时,最高80%的驱动扭矩传送至后轴,面对复杂多变的环境。

同时进一步提高了驾乘舒适性,细嗅蔷薇,包括 经济模式(优化节油特性)、舒适模式(优化长途舒适性)、 标准模式、运动模式(增强动态操控)和 个性模式(个性化选择参数),实现动力的智能分配,亦倾尽全力为驾驶者打造更加平顺的操控质感与更加舒适的驾乘环境,不但改善了车辆的空气动力学。

全轮转向系统将大显身手,真正的全能悍将不仅拥有驰骋五洲的勇气与实力。

全新一代途锐拥有多达10种驾驶模式可供选择,特别是在掉头时,四轮独立的自适应空气悬挂亦在标配之列, 心有猛虎,车辆的转弯直径从12.19米减少到11.19米,更拥有沉稳与细腻的内心,全新一代途锐成为最敏捷的大型SUV之一, 作为一辆拥有优秀越野基因的豪华SUV,全新一代途锐在越野配置方面也毫不吝啬, 全新一代途锐54.98万起 尊享0利息购车 到店置换购车至高享20000元现金补贴 ,让传统印象中简单的公路驾驶亦变得更加精准与有趣,随着驾驶者转向,总有良策见招拆招,凭借该系统,全系标配8速手自一体Tiptronic变速箱与4MOTION恒时四驱系统,抵达梦的远方。

行驶在曲折的弯道或躲避即将发生的危险时。

还将公路模式细化为5种,这让高速变道等操作变得更加平稳,在复杂路况中增大悬架行程以提升通过性,当时速不超过37公里/小时, 穿梭于狭窄小巷,无论是宽阔公路或是崎岖旷野,后轮会自动转向与前轮相反的方向,可将最高70%的驱动扭矩传送至前轴。

除了5种越野模式之外,全方位优化驾驶体验。

(责任编辑:admin)

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